A maior obra de drenagem pluvial da história de Umuarama segue avançando e já apresenta mudanças no Bosque do Índio. Iniciada oficialmente pela Prefeitura no último dia 29 de maio, a intervenção tem como objetivo solucionar os antigos problemas de alagamentos registrados na região central da cidade. O investimento é de R$ 16,5 milhões, financiado com recursos do Fundo Estadual de Meio Ambiente.

O Click Umuarama esteve no local nesta semana e constatou as escavações no Bosque do Índio. De acordo com a Prefeitura, os primeiros tubos que integrarão o sistema já deixaram a fábrica, localizada em São Paulo, e estão sendo transportados para Umuarama em carretas especiais. A previsão é de que as primeiras peças cheguem à cidade neste sábado (13), permitindo o início da instalação da tubulação no trecho que está sendo preparado.

A obra terá 1.460 metros de extensão e utilizará 2.539 metros de tubulação em PEAD (Polietileno de Alta Densidade), material considerado mais resistente, durável e de instalação mais rápida do que os sistemas convencionais em concreto. Os tubos possuem grandes dimensões, variando entre 1,5 metro e 3 metros de diâmetro, além de peças com até 15 metros de comprimento.

Após a instalação da tubulação no Bosque do Índio, os trabalhos deverão avançar para avenidas Presidente Castelo Branco e Flórida, além da rua Bahia, passando pela rua Governador Ney Braga e cruzando as avenidas Paraná e Brasil até chegar ao Centro Comercial Piemont.

Na sequência, a rede de drenagem continuará pela avenida Dr. Rui Ferraz de Carvalho, retornando à avenida Flórida e à avenida Apucarana. O projeto também prevê a passagem pelo Bosque Uirapuru e Estádio Municipal Lúcio Pipino, alcançando a venida São Pedro.

Por se tratar de uma intervenção de grande porte, a execução exigirá escavações profundas em diversos pontos da região central, chegando a até seis metros de profundidade. A Prefeitura informou que haverá impactos temporários no trânsito, no acesso a residências e no funcionamento de empresas localizadas ao longo do percurso da obra.

Além de ampliar significativamente a capacidade de drenagem da cidade, a utilização do sistema em PEAD deverá reduzir o prazo de execução. A expectativa é concluir toda a obra em aproximadamente sete meses, enquanto um sistema convencional em concreto demandaria cerca de 20 meses.