A duplicação da PR-323, uma das principais rodovias do Noroeste do Paraná, começará em Umuarama e seguirá até o município de Iporã. O trecho faz parte do Lote 4 das novas concessões rodoviárias do estado e representa um avanço importante na infraestrutura regional, com foco na segurança viária e fluidez do tráfego.

Em Umuarama, a duplicação se inicia a partir da pista já duplicada, nas proximidades do entroncamento com a PR-468 (km 304), e segue até o final da PR-323, no km 349, onde a rodovia encontra a PRC-272, em Iporã. O edital também prevê um trecho duplicado da PRC-272 com 3,8 quilômetros de extensão a partir desse ponto.

Umuarama também será contemplada com um novo viaduto no km 307, do tipo Parclo, que funciona como um retorno em desnível, permitindo maior segurança e agilidade no acesso à rodovia. Essa estrutura faz parte do conjunto de obras previstas ao longo da duplicação.

No município vizinho de Perobal, dois Parclos serão construídos nos km 310 e 319. Além disso, no perímetro urbano, será implantado um viaduto do tipo Diamante no km 315, substituindo a rotatória com a Avenida Imbúia. Uma passarela para pedestres será instalada no km 316, garantindo mais segurança para a travessia da população.

Ainda nesse trecho da PR-323, serão construídos outros dispositivos importantes, como um viaduto Trombeta no km 321 (entroncamento com a PR-486), um Diamante no km 322 (acesso à localidade de Cedro), e novas vias marginais e ciclovias em Cafezal do Sul e Guaiporã. Em Iporã, o trecho será finalizado com dois novos Parclos, nos km 341 e 345.

A obra também prevê a substituição da rotatória entre a PR-323 e a PRC-272 por outro viaduto tipo Diamante, além de duplicação da PRC-272 entre os km 505 e 509, implantação de ciclovia, via marginal e passarela para pedestres. Faixas adicionais seguirão até o km 518, avançando pelo território de Francisco Alves.

As melhorias se estendem até Guaíra, passando por Terra Roxa, com faixas adicionais e duplicações previstas na BR-272. Em Guaíra, haverá 2,2 quilômetros de duplicação, além de um viaduto no entroncamento com a BR-163. O leilão do Lote 4 está marcado para o dia 23 de outubro na Bolsa de Valores (B3), e o edital já está disponível pela ANTT.

Além das obras no trecho entre Umuarama e Guaíra, o Lote 4 prevê ainda importantes intervenções em outras regiões do Paraná, como a duplicação da BR-376 entre Paranavaí e Nova Londrina, os contornos de Londrina, Maringá, Nova Londrina e Itaúna do Sul. Confira neste mapa as principais obras do lote 4.